Търговските авиолинии обвиняват Русия в "заглушаване на GPS" самолети

Самолети, летящи над Балтийския регион, съобщават за нарастващ брой липсващи или фалшиви GPS сигнали - и Русия се смята за най-вероятният виновник. Епизодите на прекъсване на тока — известни като GPS заглушаване — се случват редовно от началото на войната в Украйна през 2022 г. Заглушаването изглежда е концентрирано около руския ексклав Калининград — ключова военна зона за Москва. „Русия редовно атакува самолетите, пътниците и суверенната територия на страните от НАТО“, каза Дана Гоуърд, президент на базираната в САЩ Resilient Navigation and Timing Foundation, лобистка група за потребители на GPS. „Това е реална заплаха“, предупреди Гауърд. „Има един случай на случайно заглушаване, за който знаем, че почти доведе до удар на пътнически самолет в планина“, каза той, като се позова на случай, докладван от НАСА през 2019 г. Агенцията на ЕС за авиационна безопасност (EASA) разглежда проблема, но досега регулаторите казват, че проблемите с GPS не представляват опасност за полетите. Случаите на смущения, докладвани от пилоти, „се увеличават постоянно от януари 2022 г.“, каза Евроконтрол, Европейската организация за безопасност на аеронавигацията, която получава доклади от пилоти чрез своята система за доброволно докладване на инциденти EVAIR. Проблемът изглежда се задълбочава. „През първите два месеца на 2024 г. EVAIR регистрира голямо увеличение на докладите за прекъсвания на GPS. В абсолютни цифри получихме 985 прекъсвания на GPS в сравнение с 1371 за цялата 2023 г.“, каза Евроконтрол и добави, че е имало почти седем пъти повече инциденти през първите два месеца на тази година в сравнение с първите два месеца на 2023 г. В неделя вечерта , разузнавателен профил с отворен код в X, бивш Twitter, на име Маркус Йонсон каза, че заглушаването на GPS в Балтийския регион е продължило „в продължение на 47 последователни часа, което прави това най-дългата серия досега“, засягаща „1614 уникални самолета“, но действителният брой може бъдете по-високи.