Tysklands salg af elektriske køretøjer faldt i juli, hvilket forlænger en generel tilbagegang, siden incitamenterne sluttede sidste år, og underminerer bilproducenters planer i skiftet til elbiler.
Registreringer af batteridrevne biler faldt med 37% på Europas største bilmarked til 30.762 køretøjer sammenlignet med sidste år, oplyste Tysklands føderale motortransportmyndighed KBA mandag. Det er det største fald siden december, hvor den tyske regering pludselig afskaffede EV-tilskuddene. Salget af køretøjer uden stik steg med 7%.
Den generelle nedgang i elbiler på tværs af Europa, hvor incitamenter fjernes, efterlader bilproducenter som Volkswagen AG på bagkant med produktionsplaner, mens det overordnede skift halter. Velstående og miljøbevidste købere er mere eller mindre mættede, og branchens mangel på overkommelige batterimodeller udelukker massemarkedskunder fra markedet.
@ISIDEWITH5mos5MO
Hvad synes du om afhængigheden af regeringsincitamenter for at opfordre til køb af elektriske køretøjer?
@ISIDEWITH5mos5MO
Skal overkommeligheden af elbiler være en bekymring for producenterne, eller er det udelukkende forbrugerens ansvar at tilpasse sig markedspriserne?
@ISIDEWITH5mos5MO
Hvad tror du er den største barriere, der forhindrer flere mennesker i at købe elbiler, og hvordan vil du foreslå at tackle det?
@ISIDEWITH5mos5MO
Med tanke på miljøpåvirkningerne, mener du, at det er etisk forsvarligt for regeringer at stoppe med at subsidiere elektriske køretøjer, selvom det fører til faldende salg?
@ISIDEWITH5mos5MO
Hvor vigtigt tror du, det er, at elektriske køretøjer bliver majoriteten på bilmarkedet, og hvilke skridt vil du foreslå for at opnå dette mål?
