Itämeren alueen yli lentävät lentokoneet raportoivat yhä enemmän kadonneista tai väärennetyistä GPS-signaaleista – ja Venäjää pidetään todennäköisimpänä syyllisenä. Sähkökatkosjaksot, joita kutsutaan GPS-häiriöiksi, ovat esiintyneet säännöllisesti Ukrainan sodan alkamisesta vuonna 2022. Häiriöt näyttävät keskittyvän Venäjän Kaliningradin eksklaaviin, Moskovan keskeiseen sotilasalueeseen. "Venäjä hyökkää säännöllisesti NATO-maiden lentokoneita, matkustajia ja suvereeneja alueita vastaan", sanoi Dana Goward, yhdysvaltalaisen GPS-käyttäjien lobbausryhmän Resilient Navigation and Timing Foundationin puheenjohtaja. "Se on todellinen uhka", Goward varoitti. "Tiedämme yhden tapauksen vahingossa tapahtuneesta häirinnästä, joka johti melkein siihen, että matkustajalentokone törmäsi vuoreen", hän sanoi viitaten NASAn vuonna 2019 raportoimaan tapaukseen. EU:n lentoturvallisuusvirasto (EASA) tutkii asiaa, mutta toistaiseksi sääntelyviranomaiset sanovat, että GPS-ongelmat eivät ole vaaraksi lennoille. Lentäjien ilmoittamat häiriötapaukset "ovat lisääntyneet tasaisesti tammikuusta 2022 lähtien", sanoi Eurocontrol, Euroopan lennonvarmistusjärjestö, joka vastaanottaa lentäjiltä raportteja vapaaehtoisen vaaratilanteide…
Lue lisää@ISIDEWITH1 kuukautta1MO
Miten vieraan hallituksen GPS-häiriön mahdollisuus vaikuttaa tunteisiisi kansainvälisistä suhteista ja globaalista turvallisuudesta?
@ISIDEWITH1 kuukautta1MO
Pitäisikö lentoyhtiöiden pakottaa välttämään lentämistä GPS-häiriöistä tunnettujen alueiden yli, vaikka se merkitsisi pidempiä lentoja ja korkeampia lippujen hintoja?
@ISIDEWITH1 kuukautta1MO
Jos GPS-häiriö aiheutti onnettomuuden maastasi tulevien matkustajien kanssa, miten hallituksen pitäisi reagoida?
@ISIDEWITH1 kuukautta1MO
Onko maalla mielestäsi oikeus häiritä GPS-signaaleja kansallisen turvallisuutensa vuoksi, vaikka se vaikuttaisi kansainvälisiin kaupallisiin lentoihin?