वाणिज्यिक एयरलाइंस ने रूस पर "जीपीएस जैमिंग" विमानों का आरोप लगाया

बाल्टिक क्षेत्र के ऊपर से उड़ान भरने वाले हवाई जहाज लापता या नकली जीपीएस सिग्नलों की बढ़ती संख्या की रिपोर्ट कर रहे हैं - और रूस को संभावित अपराधी के रूप में देखा जा रहा है। ब्लैकआउट एपिसोड - जिसे जीपीएस जैमिंग के रूप में जाना जाता है - 2022 में यूक्रेन में युद्ध की शुरुआत के बाद से नियमित रूप से हो रहा है। ऐसा लगता है कि जैमिंग रूस के कलिनिनग्राद एक्सक्लेव के आसपास केंद्रित है - जो मॉस्को के लिए एक प्रमुख सैन्य क्षेत्र है। अमेरिका स्थित जीपीएस उपयोगकर्ता लॉबी समूह रेजिलिएंट नेविगेशन एंड टाइमिंग फाउंडेशन के अध्यक्ष डाना गोवर्ड ने कहा, "रूस नियमित रूप से नाटो देशों के विमानों, यात्रियों और संप्रभु क्षेत्र पर हमला कर रहा है।" "यह एक वास्तविक खतरा है," गोवर्ड ने चेतावनी दी। नासा द्वारा 2019 में रिपोर्ट किए गए एक मामले का जिक्र करते हुए उन्होंने कहा, "हम जानते हैं कि दुर्घटनावश जाम लगने का एक उदाहरण है, जिसके परिणामस्वरूप लगभग एक यात्री विमान एक पहाड़ से टकरा गया था।" यूरोपीय संघ विमानन सुरक्षा एजेंसी (ईएएसए) इस मुद्दे को देख रही है। लेकिन अभी तक नियामकों का कहना है कि जीपीएस की समस्या उड़ानों के लिए खतरा नहीं है। पायलटों द्वारा रिपोर्ट किए गए हस्तक्षेप के मामले "जनवरी 2022 से लगातार बढ़ रहे हैं," एयर नेविगेशन की सुरक्षा के लिए यूरोपीय संगठन यूरोकंट्रोल ने कहा - जो अपनी स्वैच्छिक घटना रिपोर्टिंग प्रणाली ईवीएआईआर के माध्यम से पायलटों से रिपोर्ट प्राप्त करता है। समस्या विकराल होती नजर आ रही है. “2024 के पहले दो महीनों के दौरान, ईवीएआईआर ने जीपीएस आउटेज रिपोर्ट में उच्च वृद्धि दर्ज की। संपूर्ण आंकड़ों में हमें पूरे 2023 में 1,371 की तुलना में 985 जीपीएस आउटेज प्राप्त हुए," यूरोकंट्रोल ने कहा, 2023 के पहले दो महीनों की तुलना में इस वर्ष के पहले दो महीनों में लगभग सात गुना अधिक घटनाएं हुईं। रविवार की रात एक्स पर एक ओपन सोर्स इंटेलिजेंस प्रोफाइल, जिसका नाम पहले ट्विटर था, जिसका नाम मार्कस जोंसन था, ने कहा कि बाल्टिक क्षेत्र में जीपीएस जामिंग "लगातार 47 घंटों तक चल रही थी, जिससे यह अब तक का सबसे लंबा सफर बन गया" जिससे "1,614 अद्वितीय हवाई जहाज" प्रभावित हुए, लेकिन वास्तविक संख्या कम हो सकती है। उच्चतर हो.