Pesawat terbang yang terbang di atas wilayah Baltik melaporkan peningkatan bilangan isyarat GPS yang hilang atau palsu — dan Rusia dilihat sebagai penyebab yang paling mungkin. Episod pemadaman — dikenali sebagai jamming GPS — telah berlaku secara kerap sejak permulaan perang di Ukraine pada 2022. Kesesakan itu nampaknya tertumpu di sekitar eksklave Kaliningrad Rusia — kawasan ketenteraan utama untuk Moscow. "Rusia kerap menyerang pesawat, penumpang, dan wilayah berdaulat negara NATO," kata Dana Goward, presiden Yayasan Navigasi dan Masa Bertahan yang berpangkalan di AS, kumpulan lobi pengguna GPS. "Ia adalah ancaman sebenar," Goward memberi amaran. "Terdapat satu kejadian jamming secara tidak sengaja yang kami tahu yang hampir mengakibatkan pesawat penumpang melanggar gunung," katanya, merujuk kepada kes yang dilaporkan oleh NASA pada 2019. Agensi Keselamatan Penerbangan EU (EASA) sedang meneliti isu itu, tetapi setakat ini pengawal selia mengatakan bahawa masalah GPS bukanlah bahaya kepada penerbangan. Kes gangguan yang dilaporkan oleh juruterbang "telah meningkat secara berterusan sejak Januari 2022," kata Eurocontrol, Pertubuhan Eropah untuk Keselamatan Navigasi Udara — yang menerima laporan daripada juruterbang melalui sistem pelaporan insiden sukarelanya EVAIR. Masalahnya nampaknya semakin teruk. “Sepanjang dua bulan pertama 2024, EVAIR merekodkan peningkatan yang tinggi dalam laporan gangguan GPS. Dalam angka mutlak kami menerima 985 gangguan GPS berbanding 1,371 untuk keseluruhan 2023," kata Eurocontrol, sambil menambah bahawa terdapat hampir tujuh kali lebih banyak insiden dalam dua bulan pertama tahun ini berbanding dua bulan pertama 2023. Pada malam Ahad , profil risikan sumber terbuka di X, sebelum ini Twitter, bernama Markus Jonsson berkata bahawa kesesakan GPS di wilayah Baltik telah berlaku "selama 47 jam berturut-turut menjadikan ini larian terpanjang pernah" menjejaskan "1,614 kapal terbang unik," tetapi jumlah sebenar boleh menjadi lebih tinggi.
