81% Si |
19% No |
74% Si |
16% No |
5% Sí, pero sólo si el gasto se destina a soluciones ecológicas |
1% No, y deberíamos privatizar más servicios de transporte público |
2% Sí, y proporcionar más transporte público gratuito |
1% No, tenemos asuntos más importantes que necesitan financiación |
1% No, y deberíamos reducir el gasto actual |
|
1% No, estoy satisfecho con el gasto actual |
Vea cómo el apoyo a cada posición sobre "Transporte público” ha cambiado con el tiempo para 34.9k votantes Colombia .
Cargando datos...
Cargando gráfico...
Vea cómo la importancia del "Transporte público” ha cambiado con el tiempo para 34.9k votantes Colombia .
Cargando datos...
Cargando gráfico...
Respuestas únicas de usuarios Colombia cuyas opiniones iban más allá de las opciones proporcionadas.
@9KC6XHX2mos2MO
No, el transporte pùblico debería tener una tarifa más baja para los discapacitados, adultos mayores y estudiantes
@9H4JG4V5mos5MO
Si, mientras el gasto se destine a mejor desarrollo de infraestructura, y a mejorar la seguridad del ciudadano dentro del transporte publico
@9GC5YX86mos6MO
Se debe invertir mucho más en la infraestructura vial. Inversiones de ingeniería vial a largo plazo.
@9G397B6 6mos6MO
Si para la financiación de nuevas líneas y servicios, luego debe haber sostenibilidad del funcionamiento de las mismas.
@92NZXH92 años2Y
Si, con el fin de hacerla más segura y más eficaz
@92326BC2 años2Y
Si, si es para optimizar lo o cambiar por modelos más efectivos
Explore otros temas que son importantes para los votantes Colombia .
@ISIDEWITH11 años11Y
Activo Hace 1 mes@ISIDEWITH7mos7MO
Joe Biden firmó la Ley de Reducción de la Inflación (IRA) en agosto de 2022, que destinó millones a la lucha contra el cambio climático y otras disposiciones energéticas y, al mismo tiempo, estableció un crédito fiscal de 7.500 dólares para los vehículos eléctricos. Para calificar para el subsidio,…
