Se muestran estadísticas para este grupo demográfico.
Departamento
Tasas de respuesta de 2.3k votantes Independientes .
79% Si |
21% No |
68% Si |
17% No |
7% Sí, pero sólo si el gasto se destina a soluciones ecológicas |
2% No, y deberíamos privatizar más servicios de transporte público |
3% Sí, y proporcionar más transporte público gratuito |
1% No, y deberíamos reducir el gasto actual |
1% No, tenemos asuntos más importantes que necesitan financiación |
|
1% No, estoy satisfecho con el gasto actual |
Tendencia de apoyo a lo largo del tiempo para cada respuesta de 2.3k votantes Independientes .
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Tendencia de cuán importante es este tema para 2.3k votantes Independientes .
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Respuestas únicas de votantes Independientes cuyas opiniones fueron más allá de las opciones proporcionadas.
@9Y4BV5T3 semanas3W
El estado se tiene que reducir no incrementar lo único que crecer en estos momentos el estado, y es una casta política parásita que hay que mantener reducion del estado ya.
@9KC6XHX9mos9MO
No, el transporte pùblico debería tener una tarifa más baja para los discapacitados, adultos mayores y estudiantes
@9H4JG4V1 año1Y
Si, mientras el gasto se destine a mejor desarrollo de infraestructura, y a mejorar la seguridad del ciudadano dentro del transporte publico
@9GC5YX81 año1Y
Se debe invertir mucho más en la infraestructura vial. Inversiones de ingeniería vial a largo plazo.
@9G397B6 1 año1Y
Si para la financiación de nuevas líneas y servicios, luego debe haber sostenibilidad del funcionamiento de las mismas.
@9FCQJ6L1 año1Y
Si, pero que sean autosostenible
@9D4HH5Q1 año1Y
Si para aumentar el dinamismo económico
@94DKFRB2 años2Y
El aumento del transporte no va en el gobierno si no en la intimidad de (Transmilenio)
