Baltık bölgesi üzerinde uçan uçaklar giderek artan sayıda eksik veya sahte GPS sinyali bildiriyor ve Rusya en olası suçlu olarak görülüyor. GPS sıkışması olarak bilinen kesinti olayları, 2022’de Ukrayna’da savaşın başlamasından bu yana düzenli olarak meydana geliyor. Karıştırma, Moskova için önemli bir askeri bölge olan Rusya’nın Kaliningrad eksklavı çevresinde yoğunlaşmış gibi görünüyor. GPS kullanıcıları lobi grubu olan ABD merkezli Resilient Navigasyon ve Zamanlama Vakfı’nın başkanı Dana Goward, "Rusya düzenli olarak uçaklara, yolculara ve NATO ülkelerinin egemen bölgelerine saldırıyor" dedi. Goward, "Bu gerçek bir tehdit" diye uyardı. NASA’nın 2019’da bildirdiği bir vakaya atıfta bulunarak, "Yolcu uçağının neredeyse bir dağa çarpmasıyla sonuçlandığını bildiğimiz bir kazara sıkışma örneği var" dedi. AB Havacılık Güvenliği Ajansı (EASA) konuyu araştırıyor: ancak şu ana kadar düzenleyiciler GPS sorunlarının uçuşlar için tehlike oluşturmadığını söylüyor. Gönüllü olay raporlama sistemi EVAIR aracılığıyla pilotlardan raporlar alan Avrupa Hava Seyrüsefer Güvenliği Örgütü Eurocontrol, pilotlar tarafından bildirilen müdahale vakalarının "Ocak 2022’den bu yana istikrarlı bir şekilde arttığını" söyledi. Sorun daha da kötüleşiyor gibi görünüyor. &ld…
Daha fazla oku@ISIDEWITH1ay.1MO
GPS’in yabancı bir hükümet tarafından engellenmesi ihtimali, uluslararası ilişkiler ve küresel güvenlik hakkındaki duygularınızı nasıl etkiler?
@ISIDEWITH1ay.1MO
Havayolları, daha uzun uçuşlar ve daha yüksek bilet fiyatları anlamına gelse bile, GPS parazitinin olduğu bilinen alanlar üzerinde uçmaktan kaçınmaya mı zorlanmalı?
@ISIDEWITH1ay.1MO
GPS sıkışması ülkenizdeki yolcuların kaza yapmasına neden olursa, hükümetiniz nasıl tepki vermelidir?
@ISIDEWITH1ay.1MO
Uluslararası ticari uçuşları etkilese bile bir ülkenin kendi ulusal güvenliği için GPS sinyallerini bozma hakkına sahip olduğunu düşünüyor musunuz?
