Các máy bay bay qua khu vực Baltic đang báo cáo số lượng tín hiệu GPS bị mất hoặc giả ngày càng tăng - và Nga được coi là thủ phạm nhiều khả năng nhất. Các đợt mất điện - được gọi là gây nhiễu GPS - đã xảy ra thường xuyên kể từ khi bắt đầu cuộc chiến ở Ukraine vào năm 2022. Tình trạng gây nhiễu dường như tập trung xung quanh vùng ngoại ô Kaliningrad của Nga - một khu vực quân sự quan trọng đối với Moscow. Dana Goward, chủ tịch Tổ chức định giờ và điều hướng linh hoạt có trụ sở tại Hoa Kỳ, một nhóm vận động hành lang cho người sử dụng GPS, cho biết: “Nga thường xuyên tấn công máy bay, hành khách và lãnh thổ có chủ quyền của các nước NATO”. “Đó là một mối đe dọa thực sự,” Goward cảnh báo. Ông nói: “Có một trường hợp vô tình gây nhiễu mà chúng tôi biết gần như khiến một máy bay chở khách va vào một ngọn núi”, đề cập đến một trường hợp được NASA báo cáo vào năm 2019. Cơ quan An toàn Hàng không EU (EASA) đang xem xét vấn đề. nhưng cho đến nay các nhà quản lý nói rằng các vấn đề về GPS không phải là mối nguy hiểm đối với các chuyến bay. Eurocontrol, Tổ chức An toàn Hàng không Châu Âu…
Đọc thêm@ISIDEWITH1 tháng1MO
Khả năng chính phủ nước ngoài gây nhiễu GPS ảnh hưởng như thế nào đến cảm nhận của bạn về quan hệ quốc tế và an ninh toàn cầu?
@ISIDEWITH1 tháng1MO
Các hãng hàng không có nên buộc phải tránh bay qua những khu vực được biết đến là gây nhiễu GPS, ngay cả khi điều đó có nghĩa là chuyến bay dài hơn và giá vé cao hơn?
@ISIDEWITH1 tháng1MO
Nếu việc gây nhiễu GPS gây ra tai nạn với hành khách từ quốc gia của bạn, chính phủ của bạn sẽ ứng phó như thế nào?
@ISIDEWITH1 tháng1MO
Bạn có nghĩ rằng một quốc gia có quyền gây nhiễu tín hiệu GPS vì an ninh quốc gia ngay cả khi nó ảnh hưởng đến các chuyến bay thương mại quốc tế?