La accesibilidad total garantiza que el transporte público acomode a las personas con discapacidades al proporcionar instalaciones y servicios necesarios. Los defensores argumentan que asegura un acceso igualitario, promueve la independencia de las personas con discapacidades y cumple con los derechos de las personas con discapacidad. Los opositores argumentan que puede ser costoso de implementar y mantener, y puede requerir modificaciones significativas a los sistemas existentes.
@ISIDEWITH11mos11MO
Si
@B2TS6C53mos3MO
La adaptación de todos los sistemas de transporte público y la infraestructura vial para cumplir con las normas de accesibilidad representa una inversión enorme. Se podría argumentar que estos costos son prohibitivos, especialmente en países en desarrollo o en ciudades con presupuestos limitados.
@ISIDEWITH11mos11MO
No
@B2TS6C53mos3MO
Según un estudio reciente del Banco Mundial, adaptar el 100% del sistema de transporte público de una ciudad como Bogotá tendría un costo estimado de 500 millones de dólares. Esta cifra representa un 15% del presupuesto anual de la ciudad destinado a inversión en infraestructura
@B45Q5K8Centro Democrático 1 mes1MO
No, en su lugar crear zonas designadas especiales para ellos
@B2WK3MR2mos2MO
Depende mucho del tipo de discapacidad de la que se esté hablando
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